Новости

КОМПАНИЯ SUZUKI ПРЕДСТАВЛЯЕТ ПРОДОЛЖЕНИЕ ПОПУЛЯРНОГО РЕКЛАМНОГО РОЛИКА НА СЕРИИ ИГР SUPER BOWL

Предпремьерный показ ролика о полноприводном спортивном седане SuzukiKizashiдля знаменитых игр Super Bowl на социальных страницах компании
Компания Suzuki представила на своих официальных страницах в Facebook и YouTube новый рекламный ролик, подготовленный специально к открытию знаменитого чемпионата по американскому футболу Super Bowl 2012. Телевизионный ролик под названием "Sled" подчеркивает великолепные возможности и мощь полноприводного спортивного седана Kizashi 2012 года выпуска. Компания Suzuki второй год подряд представляет свои рекламные ролики на арене Super Bowl. В 2011 году здесь был представлен популярный ролик " Wicked Weather".

«Мы рады отметить успешность 2011 года, в котором наши продажи в США выросли на 11%, и вновь продемонстрировать оригинальность бренда Suzuki и нашего превосходного спортивного седана Kizashi на крупнейшей рекламной площадке страны, – говорит Джефф Холланд (Jeff Holland), директор по связям с общественностью американского подразделения Suzuki. – Благодаря возможностям полного привода и роскошному интерьеру, Kizashi станет идеальным выбором для тех, кто собирается приобрести новый, более современный и динамичный автомобиль».

В рекламном ролике Suzuki под названием «Sled», профессионалы из агентства Siltanen & Partners Advertising в Эль Сегундо (штат Калифорния), постарались наглядно показать, какую радость можно испытать, заменив обычный автомобиль на более комфортный. В данном случае сани с собачьей упряжкой заменяются новым автомобилем Kizashi 2012 со спортивным характером.

Ролик «Sled» начинается с картины раннего утра в уединенной горной местности. Эскимос в санях, запряженных собаками, скрывается за линией горизонта. Постепенно утренний пейзаж сменяется вечерним, а в безмолвии и неподвижности суровой тундры начинают ощущаться колебания и намеки на зарождение вдали чего-то нового. На горизонте показывается автомобиль Kizashi, сопровождаемый громкими звуками хип-хопа. Через переднее пассажирское окно выглядывает голова хаски, которому явно по душе новый вид транспорта, освоенный его хозяином. Затем демонстрируется богатый интерьер автомобиля. На заднем сидении расположились другие собаки, а сам эскимос сидит за рулем Kizashi. Собаки качают головами и постукивают лапами в такт музыке.

Эскимос подъезжает к своему иглу, его выходит встречать жена. С удивленным выражением лица она спрашивает на родном инуитском языке: «Где сани?» Мужчина отвечает: «Я обменял их» (в ролике представлены субтитры беседы на английском языке).

«Секрет успешной рекламы заключается в том, чтобы создать ролик, захватывающий внимание зрителей и в то же время делающий акцент на продукте и бренде, – говорит Роб Силтанен (Rob Siltanen), генеральный и креативный директор агентства Siltanen & Partners Advertising. – На чемпионате Super Bowl этот фактор еще более актуален, ведь здесь зрители ожидают увидеть историю из жизни. В этом году ролик Kizashi представляет классический рассказ о муже и жене, который близок каждому».

Рекламный ролик Suzuki на играх Super Bowl 2012 будет транслироваться в форматах 60 и 30 секунд в дилерских центрах компании в США. Показ ролика «Sled» будет продолжен после завершения игр Super Bowl в рамках новой рекламной кампании Suzuki, которая начнется в марте.
 

SUZUKI SWIFT SPORT ПРИЗНАН «САМЫМ ГОРЯЧИМ ХЭТЧБЕКОМ» В ВЕЛИКОБРИТАНИИ

На церемонии вручения премии крупнейшего Британского автомобильного журнала «What Car?» Swift Sport нового поколения был признан лучшей покупкой 2012 года среди «горячих хэтчбеков».
Новая спортивная версия хэтчбека Suzuki Swift выиграла престижную европейскую премию еще до старта продаж на рынке Великобритании.
«Серия побед Renault в категории «горячих хэтчбеков» была наконец-то прервана», – отметили в редакции журнала "What Car?”. – «Для этого потребовалось нечто особенное, и это – новый Suzuki Swift Sport».
По словам членов жюри, создать достойный спортивный хэтчбек совсем непросто:
«Для этого мало просто поставить мощный двигатель на компактный автомобиль. Действительно «горячие» хэтчбеки должны проходить виражи также захватывающе, как и прямой трек, а для этого требуется настоящее инженерное мастерство. Но, несмотря на то, что удовольствие от вождения для нас, несомненно, стоит на первом месте, победителем нашей премии не может стать автомобиль только с одним единственным достоинством».
«Победитель должен быть стильным, комфортным и иметь набор опций, которые делают жизнь проще, на тот случай, если водитель не в настроении для приключений».
Авторы статьи задались вопросом, не слишком ли завышены требования, и тут же ответили: «Нет». Потому что победитель обладал всеми перечисленными достоинствами.
Журнал “What Car?” назвал новый Swift Sport лучшей покупкой также из-за соотношения относительно невысокой цены и богатого оснащения автомобиля.
Чэс Холлет (Chas Hallett), главный редактор журнала “What Car?”, говорит: «Новый Suzuki Swift Sport – это выдающийся хэтчбек нового поколения, который благодаря отличным настройкам шасси, системе стабилизации и острому рулевому управлению, ведет себя уверено на любой дороге».
Дэйл Уайатт (Dale Wyat), коммерческий директор Suzuki Великобритания, отметил: «Раньше Swift Sport был популярен в основном среди мужчин. Однако компания Suzuki верила в то, что новая модель заинтересует и женщин. Ведь Swift Sport сохранил спортивный ДНК предыдущих версий.  Вдобавок, эта модель стала легче в управлении, а ее дизайн - мягче».

SUZUKI НА ВЫСТАВКЕ AUTO EXPO 2012 В НЬЮ-ДЕЛИ
Индийские дочерние предприятия Suzuki Motor Corporation — производитель автомобилей Maruti Suzuki India Ltd. и производитель мотоциклов Suzuki Motorcycle India Private Limited — представили ряд моделей на 11-й автомобильной выставке Auto Expo 2012 в Нью-Дели. Maruti Suzuki India Ltd.


Компактный минивэн Ertiga

Новый компактвэн от Maruti Suzuki открывает собой новую эпоху в истории сегмента MPV. Эта компактная семиместная модель Ertiga с тремя рядами сидений была разработана специально для семей из 5 и более человек. Suzuki Ertiga, призванный дополнить модельный ряд автопроизводителя, будет запущен в продажу в Индии весной 2012 года.
Позиционирование модели Ertiga уникально благодаря легкому и компактному корпусу и небольшому рабочему объему двигателя. Компактные размеры Ertiga призваны обеспечить необходимый комфорт и достаточное пространство для взрослых пассажиров даже в третьем ряду. Компактность также повышает маневренность, а уменьшенный объем двигателя позволяет экономить топливо. Модель будет доступна с 1,4‑литровым бензиновым двигателем К14В или 1,3‑литровым дизельным двигателем D13A.  



Компактный SUV Concept XAα

Концептуальный кроссовер Concept XAα — это новое слово в сегменте автомобилей SUV, предназначенных для активных и молодых горожан Индии.

Другие модели

Suzuki Motorcycle India Private Limited
Экономичный, легкий и компактный мотоцикл Hayate с двигателем рабочим объемом 110 см³


Модель Hayate предлагается с двигателем объемом 110 см³, а дизайн напоминает «старшие» модели с двигателями большего объема. При разработке модели основной задачей было обеспечение легкости и компактности, гарантирующих простоту в управлении, а также наличие прочной рамы, обеспечивающей стабильность.

Экономичный и стильный мотороллер Swish 125



Swish 125 имеет экономичный двигатель объемом 125 см³ и отличается быстрой реакцией на акселератор. Спортивный и стильный мотороллер понравится семейным людям, а также молодежи и за счет ряда полезных функций, таких как большой багажный отсек.

Другие модели

КОМПАНИЯ SUZUKI ПОСТРОИТ НОВЫЙ ЗАВОД ВО ВЬЕТНАМЕ

Руководство Vietnam Suzuki Corp., дочернего предприятия Suzuki Motor Corporation во Вьетнаме по производству и продаже автомобилей и мотоциклов, приняло решение о строительстве нового завода в южновьетнамской провинции Донг Най.

На принадлежащем Vietnam Suzuki Corp. заводе Binh Da, который расположен в провинции Донгнай, автомобили выпускаются с 1996 года. До 2006 года параллельно с ними выпускались и мотоциклы, пока их производство не было перенесено на новый завод – Long Binh Techo Park. Чтобы удовлетворить возрастающий спрос вьетнамского автомобильного рынка, руководство Vietnam Suzuki Corp. приняло решение перенести производство автомобилей на новый завод, который предполагается построить неподалеку от недавно запущенного завода по производству мотоциклов Long Binh Techo Park.
Инвестиции в строительство нового завода составят приблизительно 1 миллиард йен, а начало производства планируется на 2013 год. Предполагается, что в первый год объем выпуска составит 5 000 автомобилей и постепенно будет увеличиваться.

КОМПАНИЯ SUZUKI ПРИНЯЛА РЕШЕНИЕ ОБ АННУЛИРОВАНИИ РАМОЧНОГО СОГЛАШЕНИЯ С VOLKSWAGEN AG

Аннулирование рамочного договора о деловом союзе и перекрестном владении акциями с Volkswagen AG

18 ноября 2011 г., Хамамацу, Япония. Корпорация Suzuki Motor Corporation (Suzuki) аннулировала рамочное соглашение с Volkswagen AG, уведомив об этом немецкую сторону. Кроме того, Suzuki поставила Volkswagen AG в известность о своем требовании передать акции Suzuki обратно корпорации Suzuki или назначенной ею третьей стороне.

Suzuki и Volkswagen AG заключили рамочное соглашение в декабре 2009 г., признав друг друга независимыми равными партнерами и договорившись в числе прочего об упрощенном доступе к технологиям Volkswagen AG. Условием такого доступа, которое Volkswagen AG поставила при заключении соглашения, была передача в собственность немецкого АО 19,89% акций Suzuki. Однако вопреки договоренности Volkswagen AG не предоставила Suzuki доступа к своим ключевым технологиям. Более того, как выяснилось, стороны по-разному понимают понятие «независимость», что не позволяет Suzuki строить отношения на взаимном доверии, которое должно лежать в основании подобного сотрудничества.

Все изложенное стало для Suzuki основанием отправить 14 октября 2011 г. в адрес Volkswagen AG уведомление о нарушении рамочного соглашения. На основании положений соглашения Volkswagen AG давалось время на принятие мер по исправлению ситуации. К сожалению, этих мер Volkswagen AG не приняла. До сегодняшнего дня корпорация Suzuki неоднократно обращалась к Volkswagen AG с просьбой согласиться на дружественное обсуждение условий разрыва деловых отношений и возвращения акций, на что немецкая сторона реагировала отказом.

В результате аннулирования соглашения альянс, основанный на перекрестном владении акциями, подлежит немедленному расторжению, в ходе которого стороны вернутся к независимому статусу, имевшему место до подписания соглашения. Volkswagen AG не имеет права уменьшать или увеличивать свою долю акций Suzuki без согласия последней даже после аннулирования рамочного соглашения.

В случае если Volkswagen AG не вернет акции Suzuki в адрес корпорации или назначенной ею третьей стороны, корпорация Suzuki обратится в арбитраж с целью восстановить свою истинную независимость путем принудительной передачи акций Suzuki самой корпорации или назначенной ею третьей стороне.

Председатель наблюдательного совета Volkswagen AG д-р Фердинанд К. Пьех (Ferdinand K. Piëch), председатель правления Volkswagen AG д-р Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn) и г-н Осаму Сузуки, председатель правления и президент корпорации Suzuki, непосредственно занимаются решением проблемных вопросов, возникших с момента создания альянса. Таким образом, проблемы, с которыми столкнулись обе стороны, получили разъяснение на самом высоком уровне. Это позволяет г-ну Сузуки говорить о том, что данные спорные вопросы потребуют объяснений в ходе арбитражной процедуры.

18 ноября 2011 г., Председатель правления и президент корпорации Suzuki Осаму Сузуки заявил: «Сегодня Suzuki аннулировала партнерство с VW. По вопросу возвращения своих акций Suzuki планирует обратиться в арбитраж. Мне жаль, что приходится принимать такие меры, однако действия VW не оставили нам выбора. Немецкая сторона неоднократно отвергала наши попытки разрешить спорные моменты путем переговоров. Еще прискорбнее, что д-р Винтеркорн, который своим рукопожатием подтвердил заключение этих партнерских отношений, не сдержал обещания предоставить Suzuki доступ к информации согласно изначальной договоренности. Ввиду нежелания VW идти навстречу, и учитывая неспособность компании выполнять свои обязательства, оснований для продолжения такого партнерства более не существует. Соответственно, с прекращением партнерских отношений у VW нет больше оснований удерживать акции Suzuki в собственности. Теперь наша работа будет направлена на восстановление таких отношений между Suzuki и VW, которые существовали первоначально, то есть отношений сторон, не ограничивающих бизнес друг друга. Я призываю д-ра Винтеркорна с пониманием отнестись к этому решению».

Серийные модели
Компактные автомобили: Solio, Swift, Escudo
 Микро-кары: Wagon R, Wagon R Stingray, MR Wagon, Palette, Palette SW, Lapin, Jimny, Every (модель для инвалидов-колясочников)

КОНЦЕПТ SUZUKI GRAND VITARA MARINE ДЕБЮТИРОВАЛ НА ВЫСТАВКЕ SEMA 2011

• Студенты Технического колледжа Огайо модифицировали модель Grand Vitara, сделав упор на морскую тематику
• Концепт Grand Vitara Marine представлен на стенде Технического колледжа Огайо № 38149 на выставке SEMA

КЛИВЛЕНД, ноябрь 2011 – Качество, надежность и инновационность – характеристики, присущие каждому из трех подразделений компании American Suzuki Motor Corporation (ASMC): по производству автомобилей, мотоциклов/ мотовездеходов и лодочных моторов, а также выпускаемым ими линейкам продуктов. На выставке Ассоциации производителей специализированного оборудования (SEMA) в Лас-Вегасе студенты Технического колледжа Огайо (OTC) использовали модель Suzuki Grand Vitara 2012 модельного года для реализации проекта, призванного подчеркнуть роль двух подразделений компании; результатом проекта, в котором была использована морская тематика, стал привлекающий к себе внимание концепт-кар Grand Vitara Marine, который будет демонстрироваться на стенде ОТС (№ 38149) на верхнем уровне южного зала конференц-центра в Лас-Вегасе в период с 1 по 4 ноября.
«Концепт-кар Grand Vitara Marine – пример уникального сочетания страстной любви к делу и инновационного подхода к нему; мы очень довольны получившимся результатом, – отмечает Джефф Холланд (Jeff Holland), директор American Suzuki по связям с общественностью и социальным медиа. – Работа со студентами технического колледжа Огайо доставила нам удовольствие, и мы надеемся, что проект станет стимулом для других групп, желающих творчески выразить себя и показать свою любовь к Suzuki и автомобильной промышленности в целом».
Suzuki Grand Vitara Marine имеет необычный складной верх, а также оригинальную цветовую гамму экстерьера. Помимо этого, уникальный проект отличает лодочный мотор, установленный в задней части автомобиля, а также ряд других внесённых изменений, благодаря которым автомобиль напоминает лодку. Дополнительные аксессуары, придающие новые возможности и улучшающие визуальное восприятие, предоставлены партнерами Stylin’ Trucks, ARB, Square One Energy и Hydro Fuel 2 Go:

• Хромированные диски увеличенного радиуса
• Шины повышенной проходимости компании Toyo
• Увеличенный дорожный просвет
• Кенгурин со встроенной лебедкой
• Сигнал океанского лайнера
• Боковые подножки
• Воздухозаборник в капоте двигателя
• Автоматически открывающиеся двери
• Камера заднего вида
• Хромированные выхлопные патрубки
• Зеркало заднего вида в форме доски для серфинга
• DVD-система для пассажиров задних сидений в подголовниках передних кресел
• Светодиодная подсветка нижней части корпуса и светодиодные фары
• Водородная батарея компании Hydro Fuel 2 Go
• Электронные компоненты водородного генератора от компании Square One Energy

«После успешного проекта по модернизации Chevy Bel Air 1957 года выпуска для ветерана автомобильной промышенности Вика Эдельброка (Vic Edelbrock) мы были рады начать сотрудничество с Suzuki, – отмечает Том Кинг (Tom King), директор по стратегическому планированию колледжа ОТС. – Благодаря проекту наши студенты, обучающиеся по программам реконструкции автомобилей, а также лакокрасочных покрытий и графики, получили уникальный опыт модификации автомобилей».
Вслед за дебютом на выставке SEMA 2011, концепт Grand Vitara Marine будет представлен на стендах Suzuki в ходе предстоящих автомобильных выставок и прочих мероприятий, а также на стенде ОТС на различных мероприятиях AutoRama в 2012 году.

Мировая премьера нового Suzuki Swift Sport на Франкфуртском автосалоне 2011

Новый, спортивный, динамичный, волнующий Swift Sport — это самый яркий представитель экспозиции Suzuki на 64-м Международном автосалоне во Франкфурте.

Новый флагман линейки Swift, яркий Swift Sport построен на базе популярной модели Suzuki Swift, премьера которой состоялась в 2010 году. Обладая выдающимися техническими и динамическими характеристиками, превосходной управляемостью,  эффективной тормозной системой и великолепной маневренностью, эта модель за короткий срок смогла завоевать множество преданных поклонников более чем в 40 странах мира! Производство первого поколения Suzuki Swift Sport стартовало в 2005 году в Японии, а в 2006 – в Венгрии. Благодаря блистательному спортивному имиджу и невероятной практичности, а также неизменно высокому уровню комфорта в сочетании с экономичностью городского автомобиля, Swift стал настоящим воплощением идеального автомобиля для современного обитателя мегаполиса.

Яркий образ нового Swift Sport смог вобрать в себя не только все преимущества предшественника, но и отчетливые спортивные ноты характера нового поколения Swift, образца 2010 года. Новый флагман линейки Swift олицетворяет собой стремление компании Suzuki к постоянному совершенствованию технических характеристик, к достижению еще лучшей управляемости, экономичности и безопасности своих автомобилей, а также бескомпромиссную ставку на высокий уровень качества. Виток за витком, поколения Swift, сменяя друг друга, готовы демонстрировать результаты этого развития, покоряя все новые и новые вершины комфорта, динамики и качества.

Старт продаж нового Suzuki Swift Sport запланирован в Европе на начало октября 2011 года.

Дизайн
• Агрессивный и элегантный экстерьер
• Спортивность и изящество аэродинамического обвеса
• Изысканный функциональный интерьер

Внешность: чарующая динамика
Экстерьер нового Swift Sport воплощает в себе эволюцию модели к более экспрессивному и еще более стильному внешнему виду. Низкий дорожный просвет создает ощущение стремительности и силы, а увеличенная решетка радиатора и оригинальная окантовка противотуманных фар усиливают  агрессивность нового дизайна.

Эксклюзивные аэродинамические элементы Swift Sport позволяют преобразовывать воздушные потоки и визуально очерчивают более низкий центр тяжести. Высокоинтенсивные ксеноновые фары новейшей разработки с покрытием «металлик» и новые комбинированные задние фонари цилиндрической формы усиливают легкость и динамичность облика.

Интерьер: спортивность комфортного пространства
Изысканный и спортивный стиль интерьера нового Swift Sport в сочетании с высококачественными материалами отделки и дизайнерскими элементами добавляют в  управление автомобилем еще больше удовольствия. Приборная панель с пятью циферблатами сочетает в себе лаконичность и информативность. Приятная на ощупь мягкая кожа рулевого колеса обеспечивает удобный хват для более точного управления. Передние сидения, изготавливаемые из эксклюзивных материалов, предлагают водителю и пассажиру высочайший уровень эргономики и комфорта.

Размеры: компактность и динамизм
Благодаря своим компактным размерам, Swift Sport отличается исключительной маневренностью. Широкая колея и короткая колесная база (ключевые характеристики линейки Swift) в сочетании с конструкцией шасси, оснащенной фирменной задней подвеской, обеспечивают великолепную управляемость и непревзойденную стабильность на высокой скорости. Общая длина Swift Sport составляет 3890 мм, ширина – 1695 мм, высота – 1510 мм, колесная база – 2430 мм.

Основные характеристики
• Рулевое управление, разработанное специально для Swift Sport
• Эксклюзивный двигатель M16A, отличающийся высокой мощностью и топливной экономичностью
• Специально разработанная шестиступенчатая механическая коробка передач

Система управления: специально настроенное шасси Swift Sport
Особое внимание разработчики Suzuki уделили ходовой части нового флагмана линейки Swift, которая представляет собой идеальное сочетание превосходной управляемости и стабильности на любых скоростях.

Специально подобранные углы развала и схождения, более жесткая балка, повышенная жесткость сайлентблоков, а также увеличенные подшипники задних колес гарантируют устойчивость автомобиля при движении на высокой скорости. Стабильность также улучшается благодаря увеличенному коэффициенту жесткости передних и задних амортизаторов.

Трансмиссия: спортивность и экономичность
Шестиступенчатая механическая коробка переключения передач нового Swift Sport позволяет использовать все преимущества двигателя M16A. Увеличение числа передач (в предыдущей модели Swift Sport их было пять) обеспечило снижение расхода топлива при движении в спортивном ритме. Особый синхронизатор для первой и второй передач делает переключение более легким и плавным. При этом рычаг переключения с противовесом обеспечивает лучшую избирательность при смене передач.

Двигатель: 100 кВт – один из лучших показателей в классе *
Двигатель M16 нового Swift Sport разработан на базе двигателя предыдущей модели. Благодаря оптимизации системы регулирования фаз газораспределения и увеличению хода клапана, а также доработанной схемы впуска максимальная мощность двигателя по сравнению с предшественником Swift Sport увеличилась с 92 кВт до 100 кВт*, что является одним из лучших показателей для автомобилей данного класса. Максимальный крутящий момент увеличен со 148 до 160 Нм, что обеспечивает превосходную мощность во всем диапазоне оборотов. Высокая мощность двигателя в сочетании с топливной экономичностью, сокращенный объем выбросов выхлопных газов со 165 г/км до 147 г/км (около 11 %) и новая форма глушителя — каждая деталь полностью соответствует общей концепции спортивного автомобиля, а единство обновленных компонентов смогло создать современный силовой агрегат, достойный новой модели.
*Согласно исследованиям атмосферных двигателей объемом 1,6 л, проведенных компанией Suzuki в августе 2011 г.

*Вышеприведенная информация о расходе топлива и объеме выброса CO2 – это скомбинированные данные по новому Swift Sport (стандарт Евро 5 для транспортных средств с одной ведущей осью и шестиступенчатой механической коробкой передач) и предыдущей модели Swift Sport (стандарт Евро 4 для транспортных средств с одной ведущей осью и пятиступенчатой механической коробкой передач).

Диски и шины: эксклюзив в 17 дюймах
В базовую комплектацию нового Swift Sport входят новые 17-дюймовые диски нового дизайна из алюминиевого сплава. Они имеют изящную конструкцию, при этом вес каждого колеса по сравнению с предыдущим предыдущего Swift Sport снизился на 1 кг. Шины (195/45R17), которые были также разработаны специально для нового Swift Sport, улучшают управляемость и стабильность.

Безопасность: совершенная защита
• Продуманная схема пассивной безопасности
• Полный перечень систем активной безопасности
• Семь подушек безопасности в стандартной комплектации
• ESP® (Электронная система стабилизации) в базовой комплектации

Новый Swift Sport — это значительный прогресс в области активной и пассивной безопасности. Эта модель, как и новый Swift, получивший пять звезд в рейтинге безопасности Независимой европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP), гарантирует высокий уровень безопасности и комфорта на дороге.

Одним из составных компонентов комплексной системы пассивной безопасности является конструкция кузова, разработанная по специальной технологии эффективного контроля Suzuki (Total Effective Control Technology), которая гарантирует максимальное поглощение и рассеивание ударных нагрузок. Благодаря использованию высоколегированной стали и автоматизированному расчету прочности конструкции, обеспечивается непревзойденный уровень безопасности автомобиля без утяжеления веса кузова. В салоне автомобиля предусмотрено семь подушек безопасности (включая боковые подушки-шторки и подушку, защищающую колени водителя); стойки кузова изготовлены с применением ударопоглощающих материалов, предназначенных для смягчения удара при контакте с головой пассажира или водителя.

Suzuki неизменно использует комплексный подход для достижения максимального уровня активной безопасности. Поэтому базовая комплектация включает в себя электронную систему стабилизации и антиблокировочную тормозную систему с электронным распределением тормозных усилий.

ESP® (Электронная система стабилизации)
Комплексный  подход Suzuki для достижения максимального уровня активной безопасности выражается в первую очередь в оснащении автомобиля. Swift Sport оснащен электронной системой стабилизации ESP®*, обеспечивающей великолепную стабильность и управляемость на различных скоростях и дорожных покрытиях.
*Примечание. ESP является зарегистрированным товарным знаком Daimler AG.

Подушки безопасности
Самым значимым усовершенствованием в области повышения пассивной безопасности нового Swift Sport является включение в базовую комплектацию модели семи подушек безопасности (передние и боковые подушки, подушка, защищающая колени водителя, а также боковые шторки безопасности).

 

Suzuki Burgman Fuel-Cell на топливных элементах становится первым подобным транспортным средством в мире, получившим Полный сертификат соответствия транспортного средства ЕС

Скутер Suzuki Burgman Fuel-Cell на топливных элементах стал первым в мире транспортным средством на топливных элементах, получившим Полный сертификат соответствия ТС1 Европейского Союза.

Впервые скутер Suzuki Burgman на топливных элементах был представлен на 41-м автосалоне в Токио в октябре 2009 года. Начиная с февраля 2010 года корпорация Suzuki и британская компания Intelligent Energy, разрабатывавшая систему топливных элементов для Burgman Fuel-Cell, проводят совместные испытания скутера на дорогах общего пользования при поддержке Совета по технологической стратегии Правительства Великобритании2. Испытания проходят в окрестностях Университета Лафборо, в центральной Англии, с использованием одной модели скутера Suzuki Burgman Fuel-Cell. Другие модели пройдут подобные испытания в ближайшее время.

Первоначально обязательным условием было получение Одиночного сертификата соответствия ТС для каждой модели Burgman Fuel-Cell, используемого в испытаниях. Полученный Полный сертификат соответствия ТС служит подтверждением общеевропейского признания высокой экологической безопасности скутера Suzuki Burgman Fuel-Cell и исключает необходимость в Одиночном сертификате соответствия ТС.

Скутер Burgman Fuel-Cell создан на базе обычных городских скутеров Burgman. Он оснащен легким и компактным топливным элементом с воздушным охлаждением и водородным баком, расположенный внутри рамы. Двигатель скутера приводится в движение с помощью электроэнергии, производимой топливными элементами. Suzuki позиционирует Burgman Fuel-Cell как мототехнику с высокими экологическими показателями. Цель Suzuki — добиться более широкого распространения экологически безопасных скутеров на топливных элементах в Европе, а также создать сеть водородных заправочных станций и всю необходимую инфраструктуру.

1 В ЕС транспортное средство, не получившее Полный сертификат соответствия, должно получать Национальный сертификат соответствия для каждой страны-участницы ЕС, в которой планируется его продажа. Полный сертификат соответствия дает право на продажу модели во всех странах-участницах ЕС.

2 Совет по технологической стратегии – государственный орган Великобритании, занимающийся продвижением инноваций продуктов и услуг путем инвестирования в развитие технологий.